Umfrage: Mehrheit der Deutschen benutzt zumindest gelegentlich Festnetztelefon

The National Times - Umfrage: Mehrheit der Deutschen benutzt zumindest gelegentlich Festnetztelefon

Umfrage: Mehrheit der Deutschen benutzt zumindest gelegentlich Festnetztelefon / Foto: © AFP

Die Menschen in Deutschland bevorzugen zwar das Handy zum Telefonieren, doch das Festnetztelefon bleibt laut einer Befragung wichtig. Rund 71 Prozent geben an, das Festnetztelefon zumindest gelegentlich zu nutzen, wie das Vergleichsportal Verivox am Mittwoch mitteilte. Landbewohnerinnen und -bewohner wählen das Festnetz demnach häufiger als Städter. Es gebe "insbesondere im ländlichen Raum weiterhin Regionen, in denen nicht stabil mit dem Handy telefoniert werden kann", erklärte Verivox-Experte Jörg Schamberg.

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62 Prozent der Menschen in Deutschland sprechen privat überwiegend über das Handy - ein deutlicher Anstieg, denn im Jahr 2024 gaben dies nur 51 Prozent an, wie das Portal weiter mitteilte. Den klassischen Mobilfunk nutzen 48 Prozent für ihre Telefonate, während fast 15 Prozent Dienste wie Whatsapp oder Facetime bevorzugen.

Hauptsächlich über das Festnetz telefonieren den Verivox-Daten zufolge nur 19 Prozent der Deutschen. Deutlich mehr als im bundesdeutschen Schnitt sind es in der Altersgruppe von 70 bis 79 Jahren: Bei den Seniorinnen und Senioren nutzen 42 Prozent für ihre Gespräche überwiegend das klassische Festnetz.

"Im Vergleich zu 2023 und 2024 zeigt sich: Die grundsätzliche Nutzung des Festnetzes bleibt auf einem stabilen Niveau", erklärte Verivox weiter. Ohne große Veränderungen bleibt auch die Anzahl derjenigen, die keinen Festnetzanschluss nutzen, entweder weil sie keinen mehr haben oder nicht darüber telefonieren: 2025 waren es wie im Vorjahr 29 Prozent, im Jahr 2023 30 Prozent.

Die Umfrage ist nach Verivox-Angaben bevölkerungsrepräsentativ in Bezug auf Alter, Geschlecht und Bundeslandzugehörigkeit. Demnach befragte das Meinungsforschungsinstitut Innofact im Auftrag des Vergleichsportals im Juli 2025 insgesamt 1016 Menschen im Alter von 18 bis 79 Jahren. Die Fragen wurden demnach im Vorjahr gleichlautend 1001 Menschen derselben Altersgruppen gestellt.

S.Collins--TNT

Zehntausende Beschäftigte protestieren gegen "Kahlschlag" in der Autoindustrie

Mit Betriebsversammlungen, Kundgebungen und Demonstrationen haben bundesweit zehntausende Beschäftigte der Automobilindustrie gegen einen "Kahlschlag" in ihrer Branche demonstriert. Die IG Metall erklärte am Montag, an dem von ihr ausgerufenen Aktionstag Autoindustrie beteiligten sich rund 175.000 Beschäftigte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

IG Metall: 175.000 Beschäftigte beim Aktionstag Automobilindustrie

Rund 175.000 Beschäftigte in der Automobilindustrie haben nach Angaben der Gewerkschaft IG Metall am Montag an bundesweiten Aktionen gegen Stellenabbau und Werksschließungen demonstriert. Sie beteiligten sich an insgesamt rund 280 Aktionen, wie die Gewerkschaft am Montag mitteilte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

"Trassenrabatt": Nahverkehrsunternehmen fordern Unterstützung

Analog zum Tankrabatt der Bundesregierung fordern Schienenverkehrsunternehmen einen "Trassenrabatt". Mit den 800 Millionen Euro, die der Tankrabatt pro Monat koste, könne die Finanzlücke beim Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für zwei Jahre geschlossen werden, rechnete der Bundesverband Schienennahverkehr am Montag vor. "Vom SPNV profitieren dabei aber 2,75 Milliarden Fahrgäste pro Jahr."

IG Metall fordert Unterstützung für kriselnde Autoindustrie - Kritik auch an Konzernen

Die IG Metall hat an ihrem Automobil-Aktionstag neben Forderungen an die Unternehmen auch die Politik in die Pflicht genommen. Die Gewerkschaft kritisierte am Montag "mangelhafte industriepolitische Rahmenbedingungen" für die Autohersteller auf deutscher und europäischer Ebene. IG-Metall-Chefin Christiane Benner forderte bei einem Auftritt am Stammwerk von Volkswagen in Wolfsburg einen besseren Schutz vor unfairem Wettbewerb aus China und eine wirksamere Subventionspolitik der EU.