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Höherer CO2-Preis: Tanken zu Jahresbeginn deutlich teurer

WIRTSCHAFT 02.01.2026

Höherer CO2-Preis: Tanken zu Jahresbeginn deutlich teurer / Foto: © AFP/Archiv

Der seit Anfang des Jahres geltende höhere CO2-Preis hat das Tanken deutlich verteuert. Am letzten Tag des Jahres 2025 kostete ein Liter Super E10 im bundesweiten Durchschnitt 1,675 Euro - am 1. Januar waren es 1,709 Euro, also 3,4 Cent mehr. Das ergab eine aktuelle Auswertung des ADAC in München. Der Preis für Diesel stieg demnach sogar um vier Cent: von 1,618 Euro pro Liter am 31. Dezember auf 1,658 Euro am 1. Januar.

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Der Preis pro Tonne ausgestoßenes CO2 durch die Verbrennung von Heizöl, Erdgas, Diesel und Benzin lag 2025 bei 55 Euro pro Tonne und ist zum Jahreswechsel auf zunächst 65 Euro gestiegen. Er wird in diesem Jahr erstmals durch die Versteigerung von Emissionszertifikaten bestimmt; es ist also noch unklar, wo er im Jahresschnitt landen wird.

Das vergangene Jahr war laut dem Informationsdienst Clever Tanken vergleichsweise günstig für Autofahrende: Ein Liter Super E10 kostete demnach im Schnitt rund 1,6804 Euro, das waren fünf Cent weniger als im Jahr zuvor. Diesel kostete demnach im Schnitt rund 1,6055 Euro, vier Cent weniger als 2024.

Auch Anfang 2025 war der CO2-Preis gestiegen, von 45 auf 55 Euro pro Tonne. Dennoch fielen die Kraftstoffpreise im Jahresdurchschnitt. "Der Preisrückgang ist vor allem auf die Veränderung der Rohölpreise zurückzuführen", erklärte der Gründer von Clever Tanken, Steffen Bock.

Der Ölpreis war im Dezember den fünften Monat in Folge zurückgegangen. "Das ist die längste Schwächephase seit über zwei Jahren", erklärte Bock. Grund dafür sei vor allem die Erwartung eines globalen Überangebots infolge einer höheren Förderung des Ölkartells Opec+.

Günstigste Stadt zum Tanken von Super E10 war laut Clever Tanken im vergangenen Jahr Bonn - hier kostete ein Liter im Schnitt rund 1,6533 Euro. Berlin und Mannheim folgten auf den Plätzen zwei und drei. Die höchsten Preise wurden in Dresden mit 1,7010 Euro, Hannover und Frankfurt am Main fällig. Bei Diesel war ebenfalls Bonn die günstigste Stadt, die teuerste war Leipzig.

B.Scott--TNT

Regierungskreise: Einigung auf neuen Tankrabatt und Spritpreisdeckel

Die schwarz-rote Koalition hat sich wegen der hohen Preise an den Zapfsäulen auf einen neuen Tankrabatt und einen Spritpreisdeckel geeinigt. Wie die Nachrichtenagentur AFP am Freitagabend aus Regierungskreisen erfuhr, soll der Tankrabatt bis Jahresende gelten. Für die Zeit danach ist ein Spritpreisdeckel geplant.

Kalifornien prüft "Notschalter" für Künstliche Intelligenz

In der Sicherheitsdebatte über Künstliche Intelligenz (KI) will der US-Bundesstaat Kalifornien eine Art Notschalter prüfen. Der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom unterzeichnete am Freitag ein Dekret, das als eine Möglichkeit zur Kontrolle von KI einen solchen "kill switch" vorsieht - also einen Mechanismus, der ein KI-System bei Gefahr stoppt oder isoliert. Eine Reihe von KI-Unternehmen sind im Silicon Valley in Kalifornien angesiedelt.

Volkswagen kappt Gewinnerwartung für 2026

Der Volkswagen-Konzern hat seine Gewinnprognose für das laufende Geschäftsjahr deutlich nach unten korrigiert. "Sondereffekte" würden das Konzernergebnis voraussichtlich um insgesamt rund zehn Milliarden Euro reduzieren, erklärte der Wolfsburger Konzern am Freitagnachmittag in einer Börsenmitteilung. Die Umsatzprognose behält VW demnach mit nun 315 Milliarden Euro im Wesentlichen bei, die Umsatzrendite reduziert sich jedoch auf nur ein Prozent statt der zuvor erwarteten 4,0 bis 5,5 Prozent.

Ex-OpenAI-Forscher: "Wir müssen die KI-Entwicklung im Wesentlichen abschalten"

Die führenden US-KI-Entwickler täuschen nach Auffassung des früheren OpenAI-Forschers Daniel Kokotajlo mit ihrer Forderung nach Regulierung für künstliche Intelligenz den Wunsch nach mehr Kontrolle nur vor. Anthropic, OpenAI, X und Google betrieben lediglich "Safety Washing", sagte Kokotajlo dem "Spiegel". Zugleich forderte der heutige Leiter des "AI Futures Project" im kalifornischen Berkeley die KI-Entwicklung von OpenAI oder Anthropic staatlich massiv einzuschränken. "Wir müssen die KI-Entwicklung im Wesentlichen abschalten."

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