The National Times - Preisunterschied zwischen E-Auto und Verbrenner weiter gesunken

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Preisunterschied zwischen E-Auto und Verbrenner weiter gesunken

WIRTSCHAFT 29.12.2025

Preisunterschied zwischen E-Auto und Verbrenner weiter gesunken / Foto: © AFP/Archiv

Neue Autos mit Verbrennermotor kosten mittlerweile annähernd so viel wie neue E-Autos. Im Dezember lag der Preisabstand nach Untersuchungen des Center Automotive Research (CAR) aus Bochum noch bei lediglich 1340 Euro. Im Gesamtjahr 2024 waren neue E-Autos im Schnitt noch mehr als 7300 Euro teurer gewesen als Verbrenner.

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Die Autoexperten vergleichen monatlich die Entwicklung der Transaktionspreise der 20 beliebtesten E-Automodelle mit den 20 Top-Verbrennern. Die Preise für Stromer gingen demnach kontinuierlich zurück, von 38.488 Euro im Januar auf zuletzt noch 34.458 Euro. Der Durchschnittspreis für einen neuen Verbrenner hingegen stieg bis Februar deutlich an, auf gut 33.000 Euro und blieb im restlichen Jahresverlauf in etwa auf diesem Niveau.

Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer verwies auf zugleich deutlich gestiegene Marktanteile von E-Autos. "Ohne staatliche Subventionen hat das Elektroauto im Jahr 2025 seinen Weg gemacht und der wichtigste Punkt bei der Entwicklung war der Aufpreis des Elektroautos gegenüber dem Verbrenner", erklärte er. "Wir laufen auf Preisgleichheit hinaus."

Angesichts dieser Entwicklung sollte es keine neuen Subventionen für E-Autos geben, fordert der Autoexperte. "Staatliche Verkaufsprämien, so wie von der Bundesregierung geplant, werden damit zu 100 Prozent in Mitnahme-Effekten enden."

B.Scott--TNT

Regierungskreise: Einigung auf neuen Tankrabatt und Spritpreisdeckel

Die schwarz-rote Koalition hat sich wegen der hohen Preise an den Zapfsäulen auf einen neuen Tankrabatt und einen Spritpreisdeckel geeinigt. Wie die Nachrichtenagentur AFP am Freitagabend aus Regierungskreisen erfuhr, soll der Tankrabatt bis Jahresende gelten. Für die Zeit danach ist ein Spritpreisdeckel geplant.

Kalifornien prüft "Notschalter" für Künstliche Intelligenz

In der Sicherheitsdebatte über Künstliche Intelligenz (KI) will der US-Bundesstaat Kalifornien eine Art Notschalter prüfen. Der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom unterzeichnete am Freitag ein Dekret, das als eine Möglichkeit zur Kontrolle von KI einen solchen "kill switch" vorsieht - also einen Mechanismus, der ein KI-System bei Gefahr stoppt oder isoliert. Eine Reihe von KI-Unternehmen sind im Silicon Valley in Kalifornien angesiedelt.

Volkswagen kappt Gewinnerwartung für 2026

Der Volkswagen-Konzern hat seine Gewinnprognose für das laufende Geschäftsjahr deutlich nach unten korrigiert. "Sondereffekte" würden das Konzernergebnis voraussichtlich um insgesamt rund zehn Milliarden Euro reduzieren, erklärte der Wolfsburger Konzern am Freitagnachmittag in einer Börsenmitteilung. Die Umsatzprognose behält VW demnach mit nun 315 Milliarden Euro im Wesentlichen bei, die Umsatzrendite reduziert sich jedoch auf nur ein Prozent statt der zuvor erwarteten 4,0 bis 5,5 Prozent.

Ex-OpenAI-Forscher: "Wir müssen die KI-Entwicklung im Wesentlichen abschalten"

Die führenden US-KI-Entwickler täuschen nach Auffassung des früheren OpenAI-Forschers Daniel Kokotajlo mit ihrer Forderung nach Regulierung für künstliche Intelligenz den Wunsch nach mehr Kontrolle nur vor. Anthropic, OpenAI, X und Google betrieben lediglich "Safety Washing", sagte Kokotajlo dem "Spiegel". Zugleich forderte der heutige Leiter des "AI Futures Project" im kalifornischen Berkeley die KI-Entwicklung von OpenAI oder Anthropic staatlich massiv einzuschränken. "Wir müssen die KI-Entwicklung im Wesentlichen abschalten."

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