Mit der Nutzung dieser Website erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. In der Datenschutzerklärung erfahren Sie mehr.

The National Times - Leggett & Platt Automotive führt neue Markenidentität ein: Leggett Dynamics

Leggett & Platt Automotive führt neue Markenidentität ein: Leggett Dynamics

AUTOMOBIL 10.06.2026
Leggett & Platt Automotive führt neue Markenidentität ein: Leggett Dynamics
Leggett & Platt Automotive führt neue Markenidentität ein: Leggett Dynamics

BESCHLEUNIGT INNOVATION UND WACHSTUM IN DEN BEREICHEN COMFORT, MOTION & SOFTWARE INTEGRATED SYSTEMS

Textgröße ändern:

DETROIT, MI / ACCESS Newswire / 10. Juni 2026 / Leggett & Platt Automotive gab heute die Einführung seiner neuen Markenidentität „Leggett Dynamics" und des Slogans „eMotion & Comfort for everyone, everywhere, every day" bekannt, was eine strategische Neuausrichtung signalisiert, um Innovation und Wachstum bei Komfort- und Bewegungssystemen für den Automobilsektor sowie angrenzende und diversifizierte Märkte zu beschleunigen.

Megatrends & Veränderungen im Verbraucherverhalten

„Leggett Dynamics schafft Erlebnisse, bei denen Komfort und Bewegung in allen Lebensbereichen mühelos, intelligent, personalisiert und intuitiv wirken. Dies verschafft uns eine gute Position auf dem Markt im Hinblick auf Megatrends sowie bei der Antizipation und proaktiven Innovation für zukünftige Erwartungen", sagte Marinela Cirstea, President von Leggett Dynamics.

Laut Cirstea stehen Komfort und Bewegung im Mittelpunkt konvergierender Megatrends und der sich wandelnden Prioritäten der Verbraucher hin zu personalisierten Erlebnissen, Gesundheit und Wellness sowie der sofortigen Synchronisation digitaler Verbindungen in allen Lebensbereichen. Sie merkte an, dass sich Mobilität - von der CES bis zur Auto Shanghai - zu einer Erweiterung von Wohnzimmern, Büros, Unterhaltungs- und Gaming-Räumen entwickelt, in denen Sitzmöbel und das Nutzererlebnis zum Hauptprodukt werden.

„Komfort und Bewegung sind keine bloßen Funktionen mehr. Zusammen bilden sie das entscheidende Markenerlebnis und das, was Käufer überzeugt. Dank Leggetts Tradition, Komfort und Bewegung überall dort zu entwickeln, wo Menschen schlafen, arbeiten, leben und sich bewegen, kennt niemand Komfort und Bewegung so gut wie Leggett", sagte Cirstea.

Veränderungen in Führung und Technik

Seit ihrer Amtsübernahme im Oktober 2025 hat Cirstea das Führungsteam und den globalen Konzern auf schnellere Entscheidungsfindung, Kundennähe sowie eine Kultur der Eigenverantwortung und Rechenschaftspflicht ausgerichtet. Im Mittelpunkt dieser Bemühungen stand die Optimierung der globalen Technik, Forschung und Entwicklung sowie des Betriebs durch Leggett Dynamics, indem regionale Kapazitäten ausgebaut und gleichzeitig Entwicklung und Zusammenarbeit gestrafft wurden, um Innovationen bei neuen und bestehenden Produkten, Prozessen und der Produktion zu beschleunigen.

„Durch die Kombination von Ergonomie-Knowhow, vertikaler Software-Integration und einer robusten Local-for-Local-Präsenz helfen wir unseren Kunden, schneller voranzukommen und intelligente Komfort- und Bewegungslösungen in großem Maßstab auf den Markt zu bringen."

Portfolio-Umstellung

Leggett Dynamics führte außerdem eine neue Struktur für Produkte und Dienstleistungen in vier Schlüsselbereichen ein.

  • Comfort Systems Platform: Massage-, Lordosenstütz-, Seitenwangen- und Federungssysteme

  • Motion Systems Platform: Motoren, Aktuatoren und Kabel

  • Software & Integration Platform: Software, Hardware und E/E-Architekturintegration; intelligenter, softwaredefinierter Komfort und Benutzererfahrung

  • Innovation Services: Gemeinsame Entwicklung im Bereich Advanced Engineering und Ergonomiestudien

Leggett Dynamics wird seine neue Marke vorstellen und seine neuesten Innovationen auf zwei bevorstehenden Branchenveranstaltungen präsentieren: der Automotive Engineering Expo in Nagoya, Japan (17.-19. Juni, Stand 96) und der Automotive Interiors Expo Europe in Stuttgart, Deutschland (23.-25. Juni, Stand 3216).

Über Leggett Dynamics
Leggett Dynamics ist die Marke, die die Automobilsparten von Leggett & Platt, Incorporated repräsentiert. Unter der Marke Leggett Dynamics liefern diese Sparten eMotion- und Komfortlösungen für Fahrzeugsitze, Heckklappen, Türen, Schiebedächer und mehr. Die Geschäftsbereiche von Leggett Dynamics sind weltweit tätig, mit einer Präsenz an 28 Standorten in 12 Ländern und mehr als 6.200 Mitarbeitern, wobei die wichtigsten Standorte in Detroit, Nürnberg und Shanghai liegen. Als strategischer Partner von mehr als 140 Kunden weltweit bietet Leggett Dynamics eine Comfort Systems Platform (Massage-, Lordosenstütz-, Seitenwangen- und Federungssysteme), eine Motion Systems Platform (Motoren, Aktuatoren und Kabel), eine Software & Integration Platform sowie Innovation Services, einschließlich fortschrittlicher gemeinsamer Entwicklungsarbeit im Bereich Engineering und Studien zu menschlichen Faktoren. Leggett Dynamics ist eine Marke von Leggett & Platt, Inc. (NYSE:LEG), einem Hersteller von Produkten für den Wohn-, Industrie- und Möbelbereich, der seit über 140 Jahren Komfort für Orte entwickelt, an denen Menschen schlafen, arbeiten, leben und sich bewegen.

Link zum Pressematerial: Leggett Dynamics Launch

Medienkontakt:

Dawn K. Looney, APR
VP für Global Branding, Marketing & Kommunikation
Leggett Dynamics
E-Mail: [email protected]
Telefon: +1.248.980.1248

Liwen Tao
Managerin für AP-Branding, Marketing und Kommunikation
Leggett Dynamics
E-Mail: [email protected]

QUELLE: Leggett & Platt

R.Evans--TNT

Empfohlen

Klein, effizient und revolutionär: Das IPOP‑Elektroauto aus dem Elsass

Anfang Mai 2026 präsentierten die elsässische Firma IPOP Automobiles und das Musée national de l’automobile in Mülhausen ein neuartiges Elektroauto. Der Zweisitzer/Viersitzer trägt den Namen IPOP und bricht bewusst mit Konventionen: Sein Motor ist nicht wie üblich zentral verbaut, sondern sitzt direkt im Rad. Der Prototyp wird fast vollständig in Frankreich gefertigt; nur die Batteriezellen werden aus China bezogen.Optisch erinnert der IPOP an eine Mischung aus Beach‑Buggy und Golf‑Cart. Das modulare Fahrzeug kann als Zwei‑ oder Viersitzer konfiguriert werden, mit oder ohne Türen und auf Wunsch mit Zwei‑ oder Allradantrieb. Der Radmotor ist laut Erfinder Christophe Winkelmuller der Schlüssel zu mehr Effizienz. Er glaubt, dass die Radmotor‑Technik die Elektrifizierung der Autos revolutionieren wird, so wie vor zehn Jahren der Durchbruch bei den Batterien. Die radnahen Aggregate sollen das Auto kleiner, leichter und günstiger machen, gleichzeitig aber mehr Platz im Innenraum schaffen.

Riller & Schnauck: Präsentation des neuen BMW Serie 7 Elektro im Berliner Telegrafenamt

Am 19. Mai 2026 war der Ballsaal des Berliner Telegrafenamts voller Spannung. Autohaus Riller & Schnauck, einer der bekanntesten Premium‑Automobilhändler der Hauptstadt, hatte zur Premiere des neuen BMW Serie 7 Elektro geladen. Riller & Schnauck Geschäftsführer Oliver Hein und Christoph Geißler von der BMW AG enthüllten das neue Elektro‑Flaggschiff vor geladenen Gästen und Medienvertretern und unterstrichen damit BMWs Anspruch, die Spitze der elektrischen Luxuslimousinen zu besetzen. Der Veranstaltungsort war bewusst gewählt: Das im neubarocken Stil errichtete Telegrafenamt war von 1910 bis 1916 der größte kaiserliche Telegraphenbau Europas und beherbergte eine zentrale Rohrpostanlage, die mit 400 Kilometern Länge bis zu acht Millionen Sendungen pro Jahr beförderte. Mit seiner Kombination aus historischer Architektur und moderner Innengestaltung bot das Haus den idealen Rahmen für einen Brückenschlag zwischen Vergangenheit und Zukunft."Für uns ist der neue BMW Serie 7 Elektro mehr als ein Auto"Im Beisein von Pressevertretern, BMW‑Kunden und geladenen Gästen wurde das Tuch vom neuen 7er‑Elektro gezogen und es begann das Staunen im Saal. In seiner Ansprache betonte Oliver Hein die Bedeutung des Fahrzeugs für den deutschen Markt und den Wandel von Riller & Schnauck zu einem E‑Mobilitäts‑Spezialisten. „Für uns ist der neue BMW Serie 7 Elektro mehr als ein Auto – er ist ein Statement für nachhaltigen Luxus und unterstreicht, dass Berlin ein Zentrum für elektrische Innovation bleibt“, sagte Hein.Das neue Modell wurde als Nachfolger der ersten elektrischen 7er‑Generation vorgestellt und trägt die interne Bezeichnung BMW i7 (Modelljahr 2026). Die Luxuslimousine verfügt über die jüngste BMW‑Fünfte‑Generation‑Elektronikplattform und ist damit technisch auf Augenhöhe mit den neuesten Limousinen aus München. BMW verspricht eine deutliche Steigerung bei Reichweite, Effizienz und digitaler Vernetzung.Technische Highlights des BMW Serie 7 Elektro (Modelljahr 2026) Der 2026er i7 wird in zwei Hauptvarianten angeboten – i7 eDrive50 und i7 xDrive60. BMW USA nennt für diese Modelle folgende Eckdaten: Variante Leistung und Antrieb Beschleunigung (0–100 km/h) Reichweite (EPA‑Angaben; in Meilen) Reichweite (Umrechnung in km) Bemerkungen i7 e Drive50 449 PS (Hersteller-angabe) mit Hinterrad-antrieb 0–60 mph in 5,3 s 301–314 mi ca. 484–505 km Effiziente Einzel‑E‑Motor‑ Konfiguration; laut BMW für ausgedehnte Langstrecken optimiert. i7 x Drive60 536 PS mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb 0–60 mph in 4,5 s 296–311 mi ca. 476–500 km Mehr Leistung und Drehmoment; adaptiver Allradantrieb. Die Reichweitenangaben sind vorläufige EPA‑Schätzungen; tatsächliche Werte variieren in Abhängigkeit von Ausstattung, Fahrstil und Witterung.Design und AerodynamikDie neue 7er‑Generation kombiniert eine imposante Präsenz mit modernster Aerodynamik. Der große Illuminated Kidney Grille mit beleuchteter Doppelniere und schmalen Crystal Headlights betont den Luxusanspruch. Eine schlanke Chromleiste über die gesamte Heckpartie und L‑förmige LED‑Rückleuchten verleihen dem Wagen Breite und Eleganz. Durch fließende Linien entsteht eine ausgewogene Proportion bei einer Länge von rund 5,39 Metern; die stark abfallende Dachlinie erinnert an ein Coupé, bleibt aber eine klassische Limousine.

Cabrio: Mit geschlossenem Dach auf der sicheren Seite

Wer Diebstahl leichtfertig ermöglicht, riskiert Versicherungsschutz

Toyota bZ7: EV‑Luxus in China

Die neue Elektro‑Limousine Toyota bZ7 mischt die chinesische Oberklasse auf. Das fünf Meter lange Modell entstand aus der Kooperation von Toyota mit dem Hersteller GAC und richtet sich ausschließlich an den chinesischen Markt. Laut Branchenangaben beträgt die Länge 5.130 mm, die Breite 1.965 mm und der Radstand 3.020 mm, womit sich die Limousine auf Augenhöhe mit dem Tesla Model S befindet. Sie startet bei rund 147.800 Yuan (knapp 21.500 Euro) und ist in fünf Ausstattungen bis 199.800 Yuan erhältlich.Ein Highlight des bZ7 ist die Technik: Die Limousine verfügt über das HarmonyOS 5.0‑Cockpit von Huawei, ein 15,6 Zoll großes Touchscreen‑Display, ein 8,8 Zoll großes Kombiinstrument und ein 27 Zoll großes Head‑Up‑Display. Die Sprachsteuerung unterstützt Mehrzonen‑Erkennung und mehrere Befehle, gleichzeitig bleiben wichtige haptische Tasten erhalten. Momenta liefert das R6‑ADAS mit LiDAR und weiteren 26 Sensoren, das Navigation auf Autopilot für Stadt und Autobahn sowie vollautomatische Parkfunktionen ohne Abo‑Gebühren ermöglicht.Im Innenraum erwarten die Passagiere belüftete, beheizte und mit Massagefunktion ausgestattete Sitze; die Vordersitze sind als schwebende Null‑Schwerpunkt‑Sitze konzipiert. Luftfederung und vorausschauendes Fahrwerk versprechen hohen Fahrkomfort.

Textgröße ändern: