Kiev enterre un secouriste tué dans une attaque de drone russe

The National Times - Kiev enterre un secouriste tué dans une attaque de drone russe

Kiev enterre un secouriste tué dans une attaque de drone russe / Photo: © AFP

"Il n’y a guère de profession plus noble que celle de secouriste, quelqu’un qui, d’une manière ou d’une autre, sauve des vies", lance le prêtre à l'intention de la centaine de civils et d’ambulanciers secoués de sanglots, tête baissée.

Au début de l’invasion de l’Ukraine, en février 2022, Serguiï Smolyak, 56 ans, avait fui les troupes russes qui avançaient vers la région méridionale de Kherson, où il exerçait depuis plus de 25 ans.

Il a finalement perdu la vie à Kiev, victime d'une double frappe russe au petit matin vendredi, au moment où il portait secours aux habitants d’un immeuble de la capitale touché par un drone quelques instants plus tôt.

"Il était très gentil, toujours calme et posé. Il a sauvé tant de gens", se souvient Ryta Dorosh, une infirmière et collègue de Serguiï Smolyak avant l'invasion. "C’est une très grande perte".

Quatre autres secouristes ont été blessés dans cette attaque massive de 242 drones et 36 missiles, qui a privé la moitié de Kiev de chauffage par des températures très basses et poussé le maire à appeler la population à partir provisoirement.

Le jour de l'enterrement, lundi, les services de la capitale tentaient toujours de rétablir le chauffage pour quelque 800 immeubles, selon son maire.

- Crime de guerre -

L'Ukraine accuse régulièrement la Russie de procéder à ces "doubles frappes", une seconde attaque sur le même site peu après la première, visant spécifiquement les secouristes. Une tactique qui, selon des experts, est susceptible de constituer un crime de guerre.

Moscou a affirmé que les bombardements de vendredi, au cours desquels le missile russe de dernière génération Orechnik a été utilisé, avaient été effectués en représailles à une attaque de drone présumée contre une résidence de Vladimir Poutine, une allégation démentie par l'Ukraine et que les États-Unis jugent peu crédible.

Kiev assure que plus de 500 membres du personne médical ukrainien ont été tués depuis le début de ce conflit, le plus meurtrier en Europe depuis la Deuxième Guerre mondiale.

Selon un rapport de l'ONU paru lundi, 2025 a été en Ukraine l'année la plus meurtrière depuis 2022 pour les civils, avec plus de 2.500 morts.

Tandis que l’odeur d’encens flottait dans l’air et que les rayons du soleil illuminaient les fresques dorées sur les murs de la cathédrale, le prêtre a exhorté l'assemblée à s'entraider.

"Nous devons nous engager dans la cause pour laquelle Serguiï a souffert et donné sa vie", a-t-il conclu, ému aux larmes.

E.Reid--TNT

Vance vs. Rubio: le duel émergent pour succéder à Trump

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L’Ukraine détruit les exportations russes de pétrole de la terreur

La campagne ukrainienne contre les infrastructures pétrolières russes s’est transformée en attaque directe contre l’une des artères économiques les plus sensibles de Moscou. Il ne s’agit pas de cibles symboliques, mais de nœuds logistiques par lesquels transite une part essentielle du brut russe destiné à l’exportation. La pression exercée sur Primorsk et Oust-Louga, les deux grands débouchés de la Baltique, est particulièrement lourde de conséquences, car ces terminaux concentrent une fraction majeure des expéditions maritimes. Si l’on y ajoute les répercussions de la perturbation autour de Novorossiisk, les difficultés dans le corridor de Druzhba sur le territoire ukrainien et la pression croissante sur des navires liés à la flotte fantôme russe, on obtient un tableau bien plus large qu’une succession d’incendies spectaculaires. Ce qui est visé, c’est l’ensemble de la chaîne d’exportation: stockage, chargement, acheminement maritime et, au bout du compte, rentrée de devises.Selon les estimations les plus récentes, près de 40 % de la capacité russe d’exportation de pétrole a, par moments, été perturbée ou temporairement mise hors service. Cela représente environ 2 millions de barils par jour qui n’ont pas atteint le marché comme prévu ou qui ont dû être réacheminés avec retard et à coût plus élevé. Pour le Kremlin, l’enjeu est considérable, car le pétrole n’est pas seulement une marchandise stratégique, mais aussi l’un des piliers des recettes de l’État. Quand un terminal s’arrête, que les navires attendent, que les cargaisons sont reprogrammées et que les risques logistiques et assurantiels augmentent, l’impact économique s’élargit, même si une partie des volumes finit par être exportée plus tard. Autrement dit, les frappes touchent précisément le secteur que la Russie s’efforce de préserver malgré les sanctions, les plafonds de prix et les voies de contournement.Ce qui rend l’approche ukrainienne particulièrement notable, c’est qu’elle semble viser moins un choc unique qu’une désorganisation opérationnelle répétée. Chaque frappe contre des installations portuaires, des systèmes de pompage, des réservoirs de stockage ou des chaînes de chargement peut provoquer des goulets d’étranglement très au-delà du point d’impact. Quelques jours de retard suffisent à modifier la rotation des tankers, le calendrier des exportations, les paiements et la planification de la production. Le fait qu’un site puisse parfois reprendre ses activités assez vite n’efface pas la vulnérabilité révélée par cette séquence. Moscou est contraint de redistribuer les volumes, de tester des itinéraires alternatifs et d’absorber davantage de risque à presque chaque étape. C’est un problème structurel pour un modèle d’exportation qui dépend fortement d’un nombre limité de hubs maritimes.

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