La scienza al centro dello spazio pubblico, debutta la Pavia Innovation Week

The National Times - La scienza al centro dello spazio pubblico, debutta la Pavia Innovation Week

Pavia ospita, dall'8 all'11 aprile, la prima edizione della Pavia Innovation Week, il festival gratuito dedicato all'innovazione scientifica, tecnologica e culturale, con oltre quaranta eventi e più di ottanta ospiti italiani e internazionali suddivisi in otto filoni pensati per raggiungere pubblici diversi e trasformare la città in un ecosistema diffuso di conoscenza, mettendo a confronto discipline, linguaggi e generazioni diverse per leggere le trasformazioni del nostro tempo. Le Signature Talks portano grandi interviste dal vivo e lectio sceniche con protagonisti internazionali; le Conversazioni aprono spazi di dibattito multidisciplinare; La Scienza per Tutti avvicina adulti, giovani e studenti ai grandi temi con un linguaggio accessibile; La Scienza a Teatro porta la divulgazione sul palcoscenico; infine i Family Lab a Santa Maria Gualtieri offrono laboratori esperienziali gratuiti per bambini e famiglie su robotica, microelettronica e scienze della vita. Il tutto distribuito tra i luoghi simbolo della città: il Teatro Fraschini, il Collegio Ghislieri, l'Almo Collegio Borromeo, l'Aula Magna dell'Università e Piazza della Vittoria. Tra i temi di confronto l'intelligenza artificiale, lo spazio e l'esplorazione umana, la fisica delle origini, la robotica, la salute e la scienza della vita, il futuro del giornalismo. E ancora: l'egittologia, il rapporto tra arte e tecnologia, la rivoluzione del libro, i 'corpi mutevoli' nell'identità contemporanea. La manifestazione - ideata e promossa da Camera di Commercio di Cremona-Mantova-Pavia, Assolombarda, Comune di Pavia, Università degli Studi di Pavia e Principia SpA in collaborazione con il Corriere della Sera, è diretta da Massimo Sideri, inviato ed editorialista del Corriere. E si prolunga con la Pavia Innovation Week Extra, spin-off autonomo e complementare con incontri B2B, networking tra startup, imprese, cluster e centri di ricerca, sessioni formative e tavoli interistituzionali per costruire nel tempo una piattaforma stabile di dialogo tra ricerca, impresa e territorio.

A.Wood--TNT

Maybach tra splendore e svolta

La nuova Mercedes-Maybach Classe S è molto più di un semplice aggiornamento ben rifinito di una limousine di lusso già affermata. Arriva in una fase in cui Mercedes sta rafforzando in modo deciso la parte più alta del proprio portafoglio, sta rinnovando profondamente la Classe S e allo stesso tempo sta ampliando Maybach come universo del lusso autonomo, dalla berlina con chauffeur fino al SUV elettrico e alla roadster esclusiva. È proprio questo a rendere il modello così importante. La nuova interpretazione vuole essere più digitale, più personalizzabile e più apertamente lussuosa, senza rinunciare a ciò che costituisce da sempre il cuore di Maybach: silenzio, spazio, comfort e presenza.Già all’esterno questa intenzione è chiarissima. La vettura resta una presenza imponente, con una lunghezza di circa 5,48 metri, ma la scena visiva viene ulteriormente accentuata. La calandra cresce, la luce diventa uno strumento espressivo, gli emblemi Maybach acquistano più risalto e i nuovi cerchi rafforzano l’impressione di autorevolezza. Anche dettagli apparentemente secondari, come le proiezioni luminose in fase di accesso o le sfumature in oro rosa all’interno dei fari, confermano che qui il lusso non è soltanto posseduto, ma deliberatamente rappresentato. Chi preferisce un’interpretazione più scura e teatrale può continuare a trovarla. Non è un design costruito sulla sobrietà, ma sull’effetto controllato.All’interno, Mercedes espone ancora più chiaramente la propria idea di lusso per il 2026. La nuova Mercedes-Maybach Classe S adotta il Superscreen, introduce MB.OS nel mondo Maybach e combina raffinatezza digitale e ricchezza materica. Il vero palcoscenico del modello, però, resta la zona posteriore. Sedili Executive, impostazione pensata per l’uso con autista, abbondanza di spazio, schermi posteriori più grandi e una lunga serie di dettagli comfort trasformano l’abitacolo in un salotto privato su ruote. Allo stesso tempo, Maybach allarga anche la propria definizione di esclusività. La disponibilità di un interno privo di pelle, realizzato con lino e poliestere riciclato, dimostra che oggi il lusso non coincide più soltanto con l’opulenza tradizionale, ma anche con l’intelligenza dei materiali, la qualità tattile e una personalizzazione più contemporanea.

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