The National Times - Taxe sur les billets d'avion: Ryanair quitte un aéroport dans la Marne

Taxe sur les billets d'avion: Ryanair quitte un aéroport dans la Marne


Taxe sur les billets d'avion: Ryanair quitte un aéroport dans la Marne
Taxe sur les billets d'avion: Ryanair quitte un aéroport dans la Marne / Photo: © AFP

La compagnie aérienne irlandaise Ryanair va supprimer les deux lignes qu'elle exploitait au départ d'un aéroport dans la Marne, invoquant l'augmentation de la taxe sur les billets d'avion en France prévue dans le budget 2025, a annoncé jeudi le département.

Taille du texte:

La disparition prévue à partir du 29 mars de ces deux lignes reliant l'aéroport de Vatry à Porto (Portugal) et Marrakech (Maroc) "aura des conséquences néfastes pour l'ensemble de notre territoire", a prévenu le département de la Marne dans un communiqué de presse.

Ces deux lignes représentaient 85% du trafic passagers de l'aéroport l'an dernier, soit 74.000 passagers sur 86.000, a précisé le département.

"La décision à courte vue du gouvernement français de plus que doubler les taxes passagers, qui étaient déjà excessives, à compter du 1er mars, ne pouvait pas arriver à un plus mauvais moment", a écrit Ryanair dans un courrier du 21 février adressé au directeur de l'aéroport de Vatry et dont l'AFP s'est procuré jeudi une copie.

"Par conséquent, Ryanair a été contraint de revoir ses capacités en France" avant la saison été-hiver 2025, en vue d'en transférer certaines vers d'autres pays de son réseau présentant des coûts moins élevés, a poursuivi la compagnie aérienne.

La décision de Ryanair "concernerait plusieurs aéroports" régionaux en France, selon le département de la Marne.

La compagnie n'avait pas réagi jeudi en début d'après-midi aux sollicitations de l'AFP.

"La France est à contre-courant", alors que d'autres pays en Europe réduisent leurs taxes sur l'aviation, avait estimé début février le patron de Ryanair Michael O'Leary lors d'une conférence de presse à Lisbonne.

La loi de finances 2025 du gouvernement comprend une augmentation de la taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA), passée à 7,4 euros contre 2,63 euros auparavant pour les vols intérieurs ou vers l'Europe.

L'Union des aéroports français (UAF) a mis en garde mercredi contre le risque de voir les compagnies aériennes à bas coûts, qui pèsent plus de 99% de l'activité de Beauvais, Carcassonne, Béziers et Nîmes, se détourner de la France en raison de l'augmentation de cette taxe.

Le gouvernement ne compte pas revenir sur cette hausse applicable depuis le 1er mars, a déclaré vendredi dernier le ministre des Transports Philippe Tabarot, tout en indiquant n'être pas favorable à ce qu'elle devienne pérenne.

B.Cooper--TNT

En vedette

Gazole : le gouvernement envisage de nouvelles mesures après la baisse des stocks stratégiques

La baisse du prix du gazole d'environ 20 centimes par litre, rendue possible par le déblocage de stocks stratégiques, prendra fin en janvier. Face à la poursuite de l'inflation énergétique liée au conflit au Moyen-Orient, le gouvernement français laisse entendre qu'il pourrait recourir à nouveau aux réserves de sécurité pour soutenir le pouvoir d'achat des automobilistes.

Fiscalité : un entrepreneur met en garde contre les promesses démagogiques

Dans une tribune, l’entrepreneur Lionel Roques critique les propositions d’augmentation d’impôts formulées dans la campagne présidentielle française.

Levées de fonds en Provence-Alpes-Côte d'Azur : 462 millions d'euros en 2025

Selon le baromètre annuel de Gomet'Media, les entreprises basées en Provence-Alpes-Côte d'Azur ont levé 462,68 millions d'euros en 2025. Cette progression de 44 % s'observe sur un nombre stable de 46 opérations, selon une étude réalisée avec Région Sud Investissement et Crowe Ficorec.

929 milliards d'euros : le coût caché des allègements fiscaux sous Macron

Alors que le débat budgétaire se concentre sur les dépenses publiques, une analyse publiée dans La Tribune met en lumière l'ampleur des pertes de recettes liées aux allègements fiscaux. Entre 2018 et 2025, ces mesures auraient coûté 929 milliards d'euros à l'État, alors que la dette publique augmente et que les dividendes des entreprises atteignent des records.

Taille du texte: