Utilizamos cookies esenciales y cookies de terceros para el contenido.

The National Times - El Cupra Raval saldrá al mercado en 2026

El Cupra Raval saldrá al mercado en 2026

AUTOMóVIL 08.02.2026
El Cupra Raval saldrá al mercado en 2026
El Cupra Raval saldrá al mercado en 2026

La Cupra Raval traslada el espíritu rebelde de Cupra a un urbano eléctrico. Basado en el concepto UrbanRebel y construido en Martorell, utiliza la plataforma MEB+. A partir de 2026, las versiones Dynamic y Dynamic Plus ofrecerán 210 CV con hasta 450 km de autonomía. El tope de gama VZ Extreme subirá a 226 CV e incorporará diferencial autoblocante electrónico y chasis adaptativo.

Se esperan baterías de 38 y 56 kWh que permitirán acelerar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos. El diseño combina faros LED angulares, pliegues marcados y detalles cobre. El interior contará con pantallas digitales configurables, asientos tipo bucket y sistema de sonido Sennheiser de 12 altavoces.

Tamaño del texto:

Ayudas como Travel Assist, cámara de 360 grados y asistente de aparcamiento serán de serie. Su precio inicial rondará los 26.000 €, situándolo frente al Peugeot e‑208 y Renault 5.

Destacadas

Leggett Dynamics lanza su sistema de masaje de gama media

Leggett Dynamics presenta su nuevo Mid-Class Massage System (MCM), una innovadora solución de masaje sin electrónica que reduce costes y complejidad, facilita la integración en los vehículos y permite extender el confort prémium más allá del segmento de lujo gracias a una rápida implantación en programas de gran volumen

Pequeño, eficiente y revolucionario: el coche eléctrico IPOP del Alsacia

A principios de mayo de 2026 la empresa francesa IPOP Automobiles presentó en el Museo Nacional del Automóvil de Mulhouse su primer prototipo, llamado IPOP. Este microcoche rompe con las normas porque los motores eléctricos se encuentran dentro de las ruedas en lugar de tener un motor central. La compañía afirma que casi todos los componentes se fabrican en Francia; solo las celdas de la batería proceden de China.El IPOP tiene la apariencia de una mezcla entre un buggy de playa y un carrito de golf, y admite configuraciones de dos o cuatro plazas, con carrocería abierta o cerrada y tracción a dos o a las cuatro ruedas. El inventor Christophe Winkelmuller sostiene que los motores en las ruedas serán una revolución comparable al avance de las baterías hace una década, ya que simplifican el chasis, liberan espacio y mejoran la eficiencia.

Leggett & Platt Automotive lanza su nueva identidad de marca: Leggett Dynamics

Acelera la innovación y el crecimiento en sistemas integrados de confort, movimiento y software

Toyota bZ7: Lujo eléctrico en China

El Toyota bZ7 está revolucionando el segmento de las berlinas eléctricas de lujo en China. Desarrollado conjuntamente por Toyota y GAC, este sedán de cinco metros está reservado por ahora al mercado chino y mide unos 5.130 mm de longitud y 1.965 mm de anchura, dimensiones similares a las de un Tesla Model S. La gama arranca en 147.800 yuanes (aproximadamente 21.500 dólares o 19.900 euros) y llega a 199.800 yuanes según la versión.El bZ7 apuesta por la tecnología. Incorpora el sistema HarmonyOS 5.0 de Huawei en una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas, un cuadro digital de 8,8 pulgadas y un head‑up display de 27 pulgadas. El control por voz reconoce distintas zonas y comandos, manteniendo botones físicos para funciones esenciales. El paquete de ayudas a la conducción R6 de Momenta combina LiDAR y 26 sensores para ofrecer navegación autopilotada en carretera y ciudad y estacionamiento automático sin cuotas de suscripción.El interior ofrece asientos ventilados, calefactados y con masaje; las plazas delanteras utilizan un diseño de gravedad cero para maximizar el confort. Una suspensión neumática de doble cámara con un sistema de pre‑escaneo de la carretera garantiza una conducción suave.

Tamaño del texto: